- 智能運(yùn)維產(chǎn)品
- 設(shè)備健康云平臺(tái)
- 設(shè)備智能診斷系統(tǒng)
- 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品系列
- 離線監(jiān)測(cè)分析類儀器
- WiFi無線振動(dòng)傳感器
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因聯(lián)科技已為水泥、煤炭、石化、鋼鐵等20多個(gè)行業(yè)
及300多家大中型客戶提供了設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù)產(chǎn)品及服務(wù),積累典型優(yōu)秀案例上千例。
水泥磨是物料被破碎之后，再進(jìn)行粉碎的關(guān)鍵設(shè)備，直接關(guān)系到全線生產(chǎn)能否正常運(yùn)行。今天因大師給大家分享的是國內(nèi)某大型水泥集團(tuán)旗下一個(gè)水泥工廠的水泥磨減速機(jī)軸承故障診斷案例。
該水泥廠于2019年6月部署因聯(lián)iPHM智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于水泥行業(yè)高危、高溫、封閉等特殊場(chǎng)景提供了專用傳感器，并通過結(jié)合機(jī)理和數(shù)據(jù)為水泥行業(yè)減速機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等重點(diǎn)設(shè)備建立了專屬的智能應(yīng)用模型，能夠幫助設(shè)備管理者精準(zhǔn)判斷設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)智能預(yù)警、智能診斷和智能運(yùn)維，保障安全高效生產(chǎn)，提升設(shè)備管理水平，降低企業(yè)生產(chǎn)成本。
2020年5月14日，因聯(lián)科技診斷工程師張工收到微信小程序提醒，提示該水泥廠水泥磨減速機(jī)數(shù)值異常，故障惡化加劇，2軸下端測(cè)點(diǎn)的加速度、包絡(luò)幅值急速上升，加速度最大值達(dá)到14m/s2，包絡(luò)值最大值達(dá)到67m/s2，超過報(bào)警閾值，處于高高報(bào)狀態(tài)。
圖1 微信小程序報(bào)警通知以下是詳細(xì)分析呈現(xiàn)。
該水泥磨減速機(jī)基礎(chǔ)信息：電機(jī)轉(zhuǎn)速：990RPM ;設(shè)備結(jié)構(gòu)：電機(jī)+聯(lián)軸器+水泥磨減速機(jī) ; 減速機(jī)：JLP330B(重齒) 速比38.293:1 ;
從水泥磨2軸下端H包絡(luò)頻譜圖（圖2）可以看出，減速機(jī)2軸存在7.344Hz（2軸轉(zhuǎn)頻）的倍頻，并在90.8Hz（23160軸承內(nèi)圈故障頻率）存在7.344Hz的邊帶。
圖2 水泥磨2軸下端H包絡(luò)頻譜圖水泥磨2軸下端H包絡(luò)峰值趨勢(shì)圖（圖3）顯示，振動(dòng)趨勢(shì)逐漸上漲，表明故障在逐漸惡化。
圖3 水泥磨2軸下端H包絡(luò)峰值趨勢(shì)圖從iPHM智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)查看數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)該減速機(jī)2軸下端測(cè)點(diǎn)的加速度、包絡(luò)幅值從3月20日開始緩慢上升，5月14日故障惡化加劇后數(shù)值急速上升。綜合分析后，張工診斷該水泥磨減速機(jī)2軸上軸承存在23160軸承故障，并建議盡快停機(jī)檢查軸承。
2020年5月16日，該水泥廠停機(jī)檢修，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)該故障水泥磨的減速機(jī)拆機(jī)檢修，發(fā)現(xiàn)軸承存在跑內(nèi)圈現(xiàn)象，與診斷結(jié)論一致，檢修后更換2軸上軸承。
圖4 現(xiàn)場(chǎng)檢修圖現(xiàn)場(chǎng)維修后開機(jī)運(yùn)行，機(jī)組振動(dòng)明顯降低。該減速機(jī)2軸下端包絡(luò)幅值從60m/s2下降到9m/s2，數(shù)值恢復(fù)到正常水平。
圖5 檢修前后2軸下端包絡(luò)幅值趨勢(shì)圖
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